Замена колеса и его ремонт в дороге

    Закон энтропии действителен для всех материальных вещей нашего мира, а именно со временем они изнашиваются. В вашей власти продлить жизнь некоторым предметам, к ним относятся и автомобильные колеса. Специалисты считают, что менять колеса не целесообразно до того времени, пока передние не будут близки к полному износу. Не откручивайте и не закручивайте винты без крайней необходимости, так как это приводит к деформации дисков. Лучше всего для этой цели использовать динамометрический ключ.

    Но всякое колесо крутится до поры до времени. Поломка, как буря, приходит внезапно. Нужно как то выходить с этой неприятной ситуации. Если вы рачительный водитель и все необходимое возите с собой, то у вас обязательно окажутся: пара перчаток, домкрат – желательно с дощечкой для его установки, противооткатные опоры с двумя клиньями, баллонный ключ, насос с манометром, ну и естественно, запасное колесо.

Замена колеса на автомобиле

    Замену нужно производить на ровном участке, если другого выхода нет – на проезжей части, но желательно этого избежать.

    Складывать болты и гайки в чистую емкость, что бы в резьбу не забилась грязь; прислоняйте колесо к машине, во избежании членовредительства. Одним словом, аккуратность – залог успеха.

    Замена колеса на автомобиле производиться в следующей последовательности:

1. С противоположной стороны автомобиля подложите опорные клинья и слегка дошлите их молотком, чтобы предать автомобилю дополнительную устойчивость. При этом не забудьте включить первую передачу и затянуть стояночный тормоз.

2. Для того, что бы увеличить площадь опоры, желательно установить домкрат под небольшим углом на специальную подставку, для прочности. Перед этим не забудьте положить запасное колесо на выгодном для вас расстоянии и ослабить гайки на заменяемом колесе.

3. При помощи домкрата слегка приподнимаем автомобиль и откручиваем гайки на креплении заменяемого колеса, во избежании деформации болтов, последней откручивайте верхнюю гайку.

4. Снимая колесо – слегка приподнимите его обеими руками беря его ниже средней линии. Во избежания случайной травмы, ваши руки не должны находиться между колесом и дорогой или кузовом.

5. После установки колеса, закручиваем гайки в обратном порядке, от верхней, и заканчивая нижними. Для правильной центровки колеса, затягиваем гайки крест-накрест, а не по кругу.

6. После того, как опустите машину на землю: еще раз проверьте затяжку гаек, подкачайте камеру до предела, указанного в паспорте автомобиля, закройте ниппель колпачком, проверив его на герметичность.

 Ремонт колеса своими руками

    Если нет запасного колеса, что тогда делать? Ремонт колеса своими руками в дороге возможен, если у вас собой есть специальный набор для шиномонтожа. С помощью него можно произвести ремонт колеса в дороге, без разборки и снятия диска и шины. Рассмотрим последовательность действий.

1. Находится место прокола, затем расширяется отверстие шилом таким образом, чтобы не повредить металокорд.

2. Наносится клей в расширенное отверстие, это можно сделать тем же шилом, предварительно намазав его клеем.

3. В специальный инструмент из набора вставляется жгут.

4. На жгут наносится клей.

5. Вставляется инструмент с жгутом в отверстие. Петля из жгута должна быть больше, чем отверстие.

7. Инструмент резким движением выдергивается таким образом, чтобы жгут остался в шине.

8. С внешней стороны останется часть жгута, которая обрезается так, чтобы осталось несколько миллиметров.

9. Через несколько минут после того, как засохнет клей, можно накачивать колесо.

    Опытный водитель всегда возит с собой запасное колесо, баллонный ключ и домкрат, и периодически проверяет давление в "запаске". Особенно дальновидные шофера положат в багажник набор для шиномонтажа для ремонта колеса в дороге. Мало ли что может случиться в дороге - от повторного прокола никто не застрахован. Счастливого вам пути.